নীলফামারী: কিশোরগঞ্জ উপজেলায় সাসটেইনেবল রুরাল ইনফ্রাকচার ইমপ্রুভমেন্ট প্রজেক্ট’র অধীনে ৫টি কালভার্টসহ ৪.২কিমি একটি সড়ক পাকা করার কাজে অনিয়মের অভিযোগ উঠেছে।

জানা গেছে, এডিবি’র ২,৮৫,০৫৩৪৯ টাকা বরাদ্দে কিশোরগঞ্জ উপজেলা শহর হতে বড়ভিটা বাজার পর্যন্ত ৫টি কালভাটসহ ৪.২কিমি সড়কটি পাকা করণ এ বছরের ৯ জানুয়ারী মধ্যে চুক্তি মোতাবেক শেষ হওয়ার কথা। কিন্তু সড়কটি নির্মাণ কাজ যথাসময়ে শেষ না হওয়ায় বর্ষা মৌসুমে জনদুর্ভোগ বাড়িয়ে তুলেছে। অনিয়মের কারণে ও নির্ধারিত সময়য়ের মধ্যে এ সড়ক নির্মাণ কাজ শেষ না হওয়ায় উপজেলা প্রকৌশল দপ্তর বিপাকে পড়েছে বলে অনেকে মনে করলেও এ ব্যাপারে তাদের কোন মাথা ব্যাথা নেই।

অভিযোগে জানা গেছে, এই নির্মাণ কাজে ৩০% মহিলা শ্রমিক নিয়োগের নিয়ম থাকলেও কোন মহিলা শ্রমিক নিয়োগ করে নাই। সড়কের বক্স কাটিং এর নীচের বালু ঠিক ভাবে কম্প্যাকশন না করে সাব বেজে ১:১ বালু ও খোয়া দেয়ার নিয়ম থাকলেও ৩ ভাগ বালু ও ১ ভাগ খোয়া দিয়ে যেন তেন ভাবে রোলার দিয়ে কম্প্যাকশন করা হয়েছে। সড়কে ভাঙ্গা পাথরের পরিবর্তে পুরনো পাথর ব্যাবহার করা হচ্ছে। পাথর কাদামাটি দিয়ে বেজ তৈরী করায় সড়কটি স্থায়ীত্ব নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। নির্মাণাধীন সড়কটি একাধিক স্থানে নদীতে বিলীন হওয়ায় পুনঃনির্মাণের জন্য শে¬াপিং কম্প্যাকশন না করে ঠিকাদার এলাকার কতিপয় লোককে ম্যানেজ করে নিম্ন মানের পাথর ও বালু দিয়ে তৈরীকৃত সিসি বিছানোর কাজ শুরু করেছে। ভাঙ্গন কবলিত সড়কের নীচে নদীতে শ্যালো মেশিন দ্বারা বালু উত্তোলন করায় বড় ধরণের গর্ত সৃষ্টি হয়েছে। নীচে গর্ত করে উপরে সড়ক পুনঃনির্মাণের ফলে বর্ষাকালে ঐ স্থানের সড়ক পুনরায় নদী গর্ভে বিলীন হওয়ার আশঙ্কা সৃষ্টি হয়েছে। নানা অনিয়মের মাধ্যমে ডাব¬ুবিএম কাজ শেষ হওয়ায় ডেন্স কারপেটিং এর জন্য জুড়াবান্দা সুইচ গেটের পশ্চিম পাশে বিভিন্ন সাইজের মরা পাথর ও পি পাথর এবং ডান্স এর পরিবর্তে বালু মিশ্রিত করে কারপেটিং এর প্রস্তুতি চলছে।

উল্লেখ্য যে, সম্প্রতি প্রকল্প পরিচালক পরিদর্শনে এসে কালভার্ট গুলোর গুনগত মান নিম্ন হওয়ায় টপ শ্লোপ ও ভার্টিক্যাল ওয়াল ভেঙ্গে পুনরায় নির্মাণ করার নির্দেশ দেন। অথচ কালভার্ট গুলো পুনঃ নির্মাণ না করে সংশি¬ষ্ট কাজের এসও প্রকল্প পরিচালকের অফিসে মিথ্যা তথ্য প্রেরণ করেছেন বলে জানা গেছে।

নির্মাণাধীন সড়কের বাজেডুমরিয়া গ্রামের আহম্মেদ আলী, রঞ্জিত কুমার, আলম, এরশাদ হোসেন নাল্টু সাইয়াদার, ওয়াহেদ, মহুর আলীসহ অনেকেই জানান, স্লোপিং ও রোলার নামকা ওয়াস্তে করে তড়ি ঘড়ি করে কাজ শেষ করার চেষ্টা করছে ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানটি। এ ছাড়া রেজিং ছাড়াই তার কাজ করছে। সড়কের ৫ টি কালভার্ট বিধি সম্মতভাবে না করায় সড়কটি ঝুকিপূর্ণ হয়ে উঠেছে। এ সড়কের কাজে অনিয়মের প্রতিবাদ করায় সাব ঠিকাদার এলাকার লোকজনকে পুলিশ ও মামলার হুমকি প্রদর্শন করেছে। রংপুরের খায়রুল কবির রানা নামের ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান এ কাজের জন্য চুক্তিবদ্ধ হলেও নীলফামারীর রুস্তম নামের একজন সাব ঠিকাদার এ কাজটি করছেন।

তিনি কাজে অনিয়মের কথা অস্বীকার করে বলেন,, ভাঙ্গন স্থানে নদী থেকে বালু উত্তোলনের বিষয়টি অবৈধ হলেও লোকাল লোকজনকে ম্যানেজ করে করা হয়েছে। এ ব্যাপারে কিশোরগঞ্জ উপজেলা প্রকৌশলী এস এম কেরামত আলী নন্নুর সাথে যোগাযোগের চেষ্টা করা হলেও তিনি কথা বলতে রাজি হননি।