বাংলার খবর২৪.কম: মাওয়ার পদ্মা নদীতে পিনাক-৬ লঞ্চডুবি ঘটনায় ৬ দিনের মাথায় নতুন কৌশল অবলম্বন করেছে উদ্ধারকারী দল।

শনিবার সকাল থেকে ‘গ্রাফনল’ ব্যবহার করে নদীর তলদেশ সন্ধান করা হচ্ছে বলে জানান নৌবাহিনীর প্রধান সমন্বয়কারী ক্যাপ্টেন নজরুল ইসলাম।

তিনি জানান, এ পর্যন্ত সর্বাধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে পিনাক-৬ অনুসন্ধানে। সর্বশেষ এবং সর্বাধুনিক জাহাজ জরিপ-১০ ও কান্ডারি-২ রয়েছে এ উদ্ধার কাজে। এর মধ্যে আছে সাইড স্ক্যান সোনার তাছাড়াও এ বহরে আছে ‘তিস্তা’, ‘সন্ধান’, ‘আইটি ৯৭’ ও ‘ব-দ্বীপ’ এর মতো অভিযানের যান।

তিনি জানান, ‘গ্রাফনল’ বেঁধে স্রোতের অনুকুলে নদীর তলদেশের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে। এর ফলে স্রোত যেদিকে যাবে গ্রাফনলসহ কান্ডারী-২ দুর্ঘটনা এলাকা থেকে ভাটির দিকে এগিয়ে যাচ্ছে এবং ডুবে যাওয়ার পর লঞ্চটির ওজন, আয়তন ও পরিধি হিসেব করে এবং স্রোতের তোরে লঞ্চটি কোথায় গিয়ে পড়তে পারে এরুপ সম্ভাব্য কয়েকটি এলাকা চিহ্নিত করা হয়েছে এবং ওই চিহ্নিত এলাকায় জরিপ-১০ কাজ করছে।

মুন্সীগঞ্জ জেলা প্রশাসক সাইফুল হাসান বাদল জানান, নতুন এ পদ্ধতি অবলম্বনে আশানুরূপ ফল আসবে বলে ধারণা করা যাচ্ছে। কারণ লঞ্চটি যদি স্রোতের তোরে ভেসে যায় তাহলে এ পদ্ধতি কার্যকর।

তিনি আরও বলেন- এ অনুসন্ধান বহরে আছে ‘তিস্তা’, ‘সন্ধান’, ‘আইটি ৯৭’ ও ‘ব-দ্বীপ’ এই চারটি জাহাজ বিভিন্ন এলাকায় সাইড স্ক্যান সোনার দিয়ে সন্ধান চালাচ্ছে। নদীর তলদেশ ১০ মিটার থেকে ৪৬ মিটার পর্যন্ত গভীরতায় নিখাঁদ সন্ধান চলছে।