পূর্বাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ০২ মে ২০২৪, ১৯ বৈশাখ ১৪৩১ বঙ্গাব্দ , সরকার নিবন্ধিত নিউজ পোর্টাল
শিরোনাম :
Logo যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মোজাম্মেলের বিরুদ্ধে মামলা Logo বগুড়ায় ৮টি ধারালো অস্ত্রসহ ২ জন গ্রেফতার Logo ফায়ার ও পরিবেশ ছাড়পত্র জানতে চাওয়াতে ম্যানেজার সাকিল, সাংবাদিকের সাথে অশুভ আচরণ। Logo প্রচণ্ড তাপপ্রবাহের কারণে সব প্রাথমিক বিদ্যালয় ২ মে পর্যন্ত বন্ধ Logo তীব্র তাপদাহে ফলদ ও বনজ বৃক্ষরোপণ Logo বগুড়া জেলা পুলিশের সদ্য পদোন্নতিপ্রাপ্ত পুলিশ সদস্যের র‍্যাংক ব্যাজ অনুষ্ঠিত Logo বগুড়ায় একটি বাসায় প্রচন্ড বিস্ফোরণ আহত তিন জন Logo বগুড়া সোনাতলায় ৩ শতাধিক বৃক্ষরোপন করলেন ছাত্রলীগ নেতা Logo লালমনিরহাটে চীফ জুডিশিয়াল ও অতিরিক্ত জুডিশিয়াল প্রীতি ফুটবল ম্যাচ অনুষ্ঠিত হয়েছে। Logo বাউফলে বৃষ্টির জন্য ইস্তিস্কা সালাত অনুষ্ঠিত।

সুনামগঞ্জের সুরমা সেতু: ‘জলে গেলো’ সরকারের ৮ কোটি টাকা!

সুনামগঞ্জ: সুনামগঞ্জের শিল্পনগরী খ্যাত ছাতক পৌরসভা অধীনস্থ সুরমা নদীর উপর সেতু নির্মাণকাজ থেমে গেছে অনেক আগেই। ২০০৬ সালে বিএনপি নেতৃত্বাধীন চারদলীয় জোট সরকারের আমলে উপজেলাবাসীর স্বপ্নের এই সেতুর নির্মাণকাজ তিন বছরের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা থাকলেও আজও তা বাস্তবায়ন হয়নি।

জানা গেছে, প্রথম বছরে ধুম ধারাক্কাভাবে ৮ কোটি টাকা ব্যয়ে সেতুর চারটি পিলার নির্মাণকাজ শেষেই অদৃশ্য কারণে বন্ধ হয়ে পড়ে। যা দীর্ঘ ৮ বছর পরেও আর শুরু হয়নি। নির্মিত এই চারটি পিলার মানুষের কোনো কাজে না আসায় কেবল জলে গেলো ৮ কোটি টাকা। এ যেনো সরকারি মাল, দরিয়ামে ঢাল। তবে সংশ্লিষ্টরা বলছেন, নির্মাণকাজ শেষ করতে ৫১ কোটি টাকার একটি সংশোধিত প্রকল্প যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ে জমা দেয়া হয়েছে। অনুমোদন হলে আবার কাজ শুরু হবে। স্থানীয়দের ভাষ্যমতে, অপরিকল্পিতভাবে কাজ শুরু করায় এই সেতুর ভবিষ্যৎ আজ অন্ধকারে। সংযোগ সড়ক তৈরির সুযোগ না থাকায় সেতুটির কাজ আর নাও হতে পারে বলে শঙ্কা তাদের মনে।

সড়ক ও জনপথ বিভাগের (সওজ) সুনামগঞ্জ কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, ছাতকের সঙ্গে দোয়ারাবাজার উপজেলার সরাসরি সড়ক যোগাযোগ স্থাপনের জন্য ছাতক পৌর শহরের বাজনামহল এলাকায় সুরমা নদীর ওপর ২০০৪ সালে এই সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়। একই বছরের ২৩ শে আগষ্ট ভিত্তি প্রস্থর স্থাপন করেন তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী বেগম খালেদা জিয়া। এরপর সরকারের একটি বিশেষ প্রকল্পের আওতায় ২০০৬ সালের জানুয়ারিতে প্রায় ১৮ কোটি টাকা ব্যয়ে সেতুর নির্মাণকাজ শুরু হয়। ২০০৭ সালে তত্বাবধায়ক সরকার ক্ষমতায় আসার পর সেতুর কাজ বন্ধ হয়ে যায়। এরপর আর কোনো কাজ হয়নি। সওজ সুনামগঞ্জের নির্বাহী প্রকৌশলী আনোয়ারুল আমিন জানান, ৩০ ভাগ সেতুর কাজ হওয়ার পর ২০১০ সালে অসমাপ্ত কাজ শেষ করার জন্য ৫১ কোটি টাকার একটি প্রকল্প যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হয়। কিন্তু এর কোনো অগ্রগতি নেই। প্রকল্পটি অনুমোদিত না হলে সেতুর কাজ আর নাও হতে পারে বলে শঙ্কা প্রকাশ করছেন তিনি।

Tag :
জনপ্রিয় সংবাদ

যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মোজাম্মেলের বিরুদ্ধে মামলা

সুনামগঞ্জের সুরমা সেতু: ‘জলে গেলো’ সরকারের ৮ কোটি টাকা!

আপডেট টাইম : ০৪:৪৭:৩৯ অপরাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ২ জুলাই ২০১৫

সুনামগঞ্জ: সুনামগঞ্জের শিল্পনগরী খ্যাত ছাতক পৌরসভা অধীনস্থ সুরমা নদীর উপর সেতু নির্মাণকাজ থেমে গেছে অনেক আগেই। ২০০৬ সালে বিএনপি নেতৃত্বাধীন চারদলীয় জোট সরকারের আমলে উপজেলাবাসীর স্বপ্নের এই সেতুর নির্মাণকাজ তিন বছরের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা থাকলেও আজও তা বাস্তবায়ন হয়নি।

জানা গেছে, প্রথম বছরে ধুম ধারাক্কাভাবে ৮ কোটি টাকা ব্যয়ে সেতুর চারটি পিলার নির্মাণকাজ শেষেই অদৃশ্য কারণে বন্ধ হয়ে পড়ে। যা দীর্ঘ ৮ বছর পরেও আর শুরু হয়নি। নির্মিত এই চারটি পিলার মানুষের কোনো কাজে না আসায় কেবল জলে গেলো ৮ কোটি টাকা। এ যেনো সরকারি মাল, দরিয়ামে ঢাল। তবে সংশ্লিষ্টরা বলছেন, নির্মাণকাজ শেষ করতে ৫১ কোটি টাকার একটি সংশোধিত প্রকল্প যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ে জমা দেয়া হয়েছে। অনুমোদন হলে আবার কাজ শুরু হবে। স্থানীয়দের ভাষ্যমতে, অপরিকল্পিতভাবে কাজ শুরু করায় এই সেতুর ভবিষ্যৎ আজ অন্ধকারে। সংযোগ সড়ক তৈরির সুযোগ না থাকায় সেতুটির কাজ আর নাও হতে পারে বলে শঙ্কা তাদের মনে।

সড়ক ও জনপথ বিভাগের (সওজ) সুনামগঞ্জ কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, ছাতকের সঙ্গে দোয়ারাবাজার উপজেলার সরাসরি সড়ক যোগাযোগ স্থাপনের জন্য ছাতক পৌর শহরের বাজনামহল এলাকায় সুরমা নদীর ওপর ২০০৪ সালে এই সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়। একই বছরের ২৩ শে আগষ্ট ভিত্তি প্রস্থর স্থাপন করেন তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী বেগম খালেদা জিয়া। এরপর সরকারের একটি বিশেষ প্রকল্পের আওতায় ২০০৬ সালের জানুয়ারিতে প্রায় ১৮ কোটি টাকা ব্যয়ে সেতুর নির্মাণকাজ শুরু হয়। ২০০৭ সালে তত্বাবধায়ক সরকার ক্ষমতায় আসার পর সেতুর কাজ বন্ধ হয়ে যায়। এরপর আর কোনো কাজ হয়নি। সওজ সুনামগঞ্জের নির্বাহী প্রকৌশলী আনোয়ারুল আমিন জানান, ৩০ ভাগ সেতুর কাজ হওয়ার পর ২০১০ সালে অসমাপ্ত কাজ শেষ করার জন্য ৫১ কোটি টাকার একটি প্রকল্প যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হয়। কিন্তু এর কোনো অগ্রগতি নেই। প্রকল্পটি অনুমোদিত না হলে সেতুর কাজ আর নাও হতে পারে বলে শঙ্কা প্রকাশ করছেন তিনি।