ঢাকা : সরকারের প্রতি শ্যালা নদীতে নৌযান চলাচল চালু করার দাবি জানিয়ে এক সংবাদ সম্মেলন থেকে বলা হয় ‘মানুষ না বাঁচলে এ্যানিমেল দিয়ে কি করবেন’।

রোববার বেলা সাড়ে ১২টার দিকে ঢাকা রিপোর্টাস ইউনিটির সাগর-রুনি মিলনায়তনে এক সংবাদ সম্মেলনে এ দাবি জানানো হয়।

বাংলাদেশ কার্গো ভেসেল ওনার্স এসোসিয়েশন এবং কোস্টাল শীপ ওনার্স এসোসিয়েশন অব বাংলাদেশ এই সংবাদ সম্মেলনের আয়োজন করে।

সংবাদ সম্মেলনে লিখিত বক্তব্য পাঠ করেন- বাংলাদেশ কার্গো ভেসেল ওনার্স এসোসিয়েশন এর সভাপতি মাহবুব উদ্দিন খোকন (বীর বিক্রম)।

লিখিত বক্তব্যে তিনি বলেন, গত ৯ ডিসেম্বর সুন্দরবনের শ্যালা নদীতে তৈলবাহী জাহাজ দুর্ঘটনার পর জরুরী ভিত্তিতে ওই নৌপথে জাহাজ বন্ধ করে দেয়ার কারণে সুন্দরবনের শ্যালা চ্যানেলের উভয় মুখে এখন প্রায় ২০০ জাহাজ এবং চট্টগ্রাম ও মংলা বন্দরে ১২টি সমুদ্রগামী জাহাজ দুই লাখ বিয়াল্লিশ মেট্রিক টন পণ্য নিয়ে খালাসের অপেক্ষায় আছে। উক্ত জাহাজ গুলোতে কর্মরত কর্মচারীগণ খাদ্য ও পানিসহ অন্যান্য প্রতিকুলতার কারণে অসহনীয় দুর্ভোগের শিকার হয়ে আছে।

পণ্যগুলোর মধ্যে রয়েছে কৃষি কাজে ব্যবহার্য জরুরী ইউরিয়া, টিএসপি, ডিএপি, এমওপি, সিমেন্ট, লবণ ও অন্যান্য দ্রব্য।

এছাড়াও ভারত থেকে আমদানীকৃত একলাখ মেট্রিক টনের অধিক পরিমাণ ফ্লাই এ্যাশ নিয়ে শতাধিক জাহাজ বিভিন্ন নৌপথে যাতায়াতের জন্য অপেক্ষমান রয়েছে। এর কারণে লবন মিল ও সিমেন্ট ফ্যাক্টরীগুলো বন্ধের উপক্রম হয়ে পড়েছে। যার ফরে দেশ একদিকে জাহাজের খাতে কোটি কোটি টাকার লোকশান গুণছে অপরদিকে কৃষকের বিশাল ধরনের ক্ষতির সম্ভাবনা রয়েছে। তাই এ রুট দ্রুত চালু করার দাবি জানান তারা।

নৌরুট চালু করলে সুন্দরবনের এ্যানিমেলের আরো বড় ধরনের ক্ষতি হবে কি না সাংবাদিকদের এমন প্রশ্নের জবাব এড়িয়ে মাহবুব উদ্দিন বলেন, প্রাকৃতিক কারণে ধীরে-ধীরে তৈল দূরে সরে যাবে। সরকার আমাদেরকে অনুমতি দিলে আমরা তেল উঠিয়ে রুট চালু করব।

মাহবুব বলেন, মানুষ না বাঁচলে এ্যানিমেল দিয়ে কি করবেন।

এ সময় তিনি বিকল্প পথ হিসেবে ড্রেজিং এর মাধ্যমে ঘষিয়াখালী, মংলা ও পশুর নদীর খুলে দেয়ারও দাবি জানান।

সংবাদ সম্মেলনে উপস্থিত আরো ছিলেন- কোস্টাল শীপ ওনার্স এসোসিয়েশন অব বাংলাদেশের চেয়্যারম্যান গাজী বেলায়েত হোসেন প্রমুখ।