পূর্বাহ্ন, বুধবার, ২৫ জুন ২০২৫, ১০ আষাঢ় ১৪৩২ বঙ্গাব্দ , সরকার নিবন্ধিত নিউজ পোর্টাল
শিরোনাম :
Logo কোটি টাকার সেতু নির্মাণ হলেও নির্মাণ হয়নি এপ্রোচ সড়ক, ভোগান্তিতে এলাকাবাসী Logo পাটগ্রাম সীমান্তে দিয়ে ফের শিশুসহ ৭ জনকে পুশইন Logo মহানবীকে কটুক্তি করায় বাবা ছেলেকে পুলিশে দিলো এলাকাবাসী, থানা ঘেরাও Logo স্ত্রীর কিডনিতে নতুন জীবন, হেলিকপ্টারে গ্রামে ফিরলেন কুদ্দুস বিশ্বাস Logo ‘দেশনেত্রী খালেদা জিয়া বর্তমান যুগের বেগম রোকেয়া’ Logo ময়মনসিংহে পৃথক সড়ক দুর্ঘটনায় নিহত বেড়ে ১১ Logo প্রাকৃতিক দুর্যোগ হলে এইচএসসি পরীক্ষা কি চলবে, যা জানাল মন্ত্রণালয় Logo ওএসডি হচ্ছেন শরীয়তপুরের বিতর্কিত ডিসি আশরাফ Logo বগুড়া আদমদীঘিতে ট্রাকে ধাক্কায় তিন মোটরসাইকেল আরোহি নিহত Logo শার্শার সীমান্তবর্তী গোগা ও পুটখালী’র ৬টি করাত কল (স-মিল) বন্ধ করে দিয়েছে বিজিবি

পদ্মায় লঞ্চডুবি নতুন কৌশলে খোঁজা হচ্ছে পিনাক-৬

বাংলার খবর২৪.কমimages_47007: মাওয়ার পদ্মা নদীতে পিনাক-৬ লঞ্চডুবি ঘটনায় ৬ দিনের মাথায় নতুন কৌশল অবলম্বন করেছে উদ্ধারকারী দল।

শনিবার সকাল থেকে ‘গ্রাফনল’ ব্যবহার করে নদীর তলদেশ সন্ধান করা হচ্ছে বলে জানান নৌবাহিনীর প্রধান সমন্বয়কারী ক্যাপ্টেন নজরুল ইসলাম।

তিনি জানান, এ পর্যন্ত সর্বাধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে পিনাক-৬ অনুসন্ধানে। সর্বশেষ এবং সর্বাধুনিক জাহাজ জরিপ-১০ ও কান্ডারি-২ রয়েছে এ উদ্ধার কাজে। এর মধ্যে আছে সাইড স্ক্যান সোনার তাছাড়াও এ বহরে আছে ‘তিস্তা’, ‘সন্ধান’, ‘আইটি ৯৭’ ও ‘ব-দ্বীপ’ এর মতো অভিযানের যান।

তিনি জানান, ‘গ্রাফনল’ বেঁধে স্রোতের অনুকুলে নদীর তলদেশের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে। এর ফলে স্রোত যেদিকে যাবে গ্রাফনলসহ কান্ডারী-২ দুর্ঘটনা এলাকা থেকে ভাটির দিকে এগিয়ে যাচ্ছে এবং ডুবে যাওয়ার পর লঞ্চটির ওজন, আয়তন ও পরিধি হিসেব করে এবং স্রোতের তোরে লঞ্চটি কোথায় গিয়ে পড়তে পারে এরুপ সম্ভাব্য কয়েকটি এলাকা চিহ্নিত করা হয়েছে এবং ওই চিহ্নিত এলাকায় জরিপ-১০ কাজ করছে।

মুন্সীগঞ্জ জেলা প্রশাসক সাইফুল হাসান বাদল জানান, নতুন এ পদ্ধতি অবলম্বনে আশানুরূপ ফল আসবে বলে ধারণা করা যাচ্ছে। কারণ লঞ্চটি যদি স্রোতের তোরে ভেসে যায় তাহলে এ পদ্ধতি কার্যকর।

তিনি আরও বলেন- এ অনুসন্ধান বহরে আছে ‘তিস্তা’, ‘সন্ধান’, ‘আইটি ৯৭’ ও ‘ব-দ্বীপ’ এই চারটি জাহাজ বিভিন্ন এলাকায় সাইড স্ক্যান সোনার দিয়ে সন্ধান চালাচ্ছে। নদীর তলদেশ ১০ মিটার থেকে ৪৬ মিটার পর্যন্ত গভীরতায় নিখাঁদ সন্ধান চলছে।

Tag :

কোটি টাকার সেতু নির্মাণ হলেও নির্মাণ হয়নি এপ্রোচ সড়ক, ভোগান্তিতে এলাকাবাসী

পদ্মায় লঞ্চডুবি নতুন কৌশলে খোঁজা হচ্ছে পিনাক-৬

আপডেট টাইম : ০৮:২৮:১৬ পূর্বাহ্ন, শনিবার, ৯ অগাস্ট ২০১৪

বাংলার খবর২৪.কমimages_47007: মাওয়ার পদ্মা নদীতে পিনাক-৬ লঞ্চডুবি ঘটনায় ৬ দিনের মাথায় নতুন কৌশল অবলম্বন করেছে উদ্ধারকারী দল।

শনিবার সকাল থেকে ‘গ্রাফনল’ ব্যবহার করে নদীর তলদেশ সন্ধান করা হচ্ছে বলে জানান নৌবাহিনীর প্রধান সমন্বয়কারী ক্যাপ্টেন নজরুল ইসলাম।

তিনি জানান, এ পর্যন্ত সর্বাধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে পিনাক-৬ অনুসন্ধানে। সর্বশেষ এবং সর্বাধুনিক জাহাজ জরিপ-১০ ও কান্ডারি-২ রয়েছে এ উদ্ধার কাজে। এর মধ্যে আছে সাইড স্ক্যান সোনার তাছাড়াও এ বহরে আছে ‘তিস্তা’, ‘সন্ধান’, ‘আইটি ৯৭’ ও ‘ব-দ্বীপ’ এর মতো অভিযানের যান।

তিনি জানান, ‘গ্রাফনল’ বেঁধে স্রোতের অনুকুলে নদীর তলদেশের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে। এর ফলে স্রোত যেদিকে যাবে গ্রাফনলসহ কান্ডারী-২ দুর্ঘটনা এলাকা থেকে ভাটির দিকে এগিয়ে যাচ্ছে এবং ডুবে যাওয়ার পর লঞ্চটির ওজন, আয়তন ও পরিধি হিসেব করে এবং স্রোতের তোরে লঞ্চটি কোথায় গিয়ে পড়তে পারে এরুপ সম্ভাব্য কয়েকটি এলাকা চিহ্নিত করা হয়েছে এবং ওই চিহ্নিত এলাকায় জরিপ-১০ কাজ করছে।

মুন্সীগঞ্জ জেলা প্রশাসক সাইফুল হাসান বাদল জানান, নতুন এ পদ্ধতি অবলম্বনে আশানুরূপ ফল আসবে বলে ধারণা করা যাচ্ছে। কারণ লঞ্চটি যদি স্রোতের তোরে ভেসে যায় তাহলে এ পদ্ধতি কার্যকর।

তিনি আরও বলেন- এ অনুসন্ধান বহরে আছে ‘তিস্তা’, ‘সন্ধান’, ‘আইটি ৯৭’ ও ‘ব-দ্বীপ’ এই চারটি জাহাজ বিভিন্ন এলাকায় সাইড স্ক্যান সোনার দিয়ে সন্ধান চালাচ্ছে। নদীর তলদেশ ১০ মিটার থেকে ৪৬ মিটার পর্যন্ত গভীরতায় নিখাঁদ সন্ধান চলছে।